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    政企“加”力!包頭爆出新能源重卡“千輛級”訂單

    包頭日報2022-03-16
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    839臺+504臺=1343臺。

    日前,新增訂單與原有訂單構成一道加法算術,爆出一季度北奔新能源重卡訂單銷量“過千”,提前實現了“開門好”。

    北奔1.jpeg新能源重卡總裝生產線。蘇歡 攝

    “爆單了!”負責電池裝配的一線技術工人劉強內心為之振奮??粗矍斑@條700米長的底盤生產線上,每8分鐘就有一臺新能源重卡下線,他和工友們信心滿滿,干勁十足。

    “新訂單從何而來?”一個“找”字隱含著政府幫助企業開拓市場的良苦用心。

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    3月11日下午,北奔重型汽車集團有限公司車輛大廈一樓會議室,現場氣氛緊張而熱烈。

    包頭市政府召集8個地區(部門)、11家企業的相關負責人“排排坐”,召開自治區新能源計劃工作協調會。會上,有表態、有思路、有建議,中心思想只圍繞一個——今年必須完成北奔新能源重卡一萬臺銷售任務!

    部署求“全面”,布局重“整體”。環保部門盯緊政策,為車輛“上路”做足準備;布局換電站、充電樁、加氫站,市發改、工信部門紛紛行動起來;在爭取基礎設施專項資金支持的同時,市財政局積極爭取上級資金支持,落實涉企政策,做好資金保障……

    包頭找準“痛點”,直擊靶心,為新能源重卡大范圍“入場”掃清障礙。

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    “成立專班,十天一調度,一個月給自治區報一次……我們每一個領導都在找市場?!敝贫缺U稀凹觿拧庇帧凹哟a”。會上,市領導王秀蓮的一席承諾給在座的企業負責人吃下“定心丸”。

    包頭聚焦市場需求,積極回應企業關切,客戶端需求從“隱性”變為“顯性”。

    包運集團此次預訂的64臺新能源重卡,將在二電廠、三電廠和包鋁物流運輸上“大顯身手”。而華電不僅簽下300臺“大單”,其在山西的幾家電廠也正在對接相關業務。前期交流了近一個月時間后,交投集團釋放出200臺用車需求。達茂口岸中滿物流公司、包頭成昊物流公司分別預訂120臺。

    不僅如此,對接會后,市政府還組織寰達實業、展佳能源、核工業二〇八大隊、包鋼等企業與北奔重汽集團進行深入對接,成效斐然。包鋼采購意向8輛車,金額約220萬元;首鋼集團首運物流采購20臺,總價值約1500萬元……

    醞釀已久的需求,像春天的種子破土而出。訂單“多點開花”、接踵而至。

    眼下,走進G7西部陸港,龐大的吊車在集裝箱之間靈活穿梭,對準、吊起、放穩。今年年初,隨著換電站投入使用,已有15臺北奔新能源換電重卡在西部陸港至華電河西電廠之間運行。

    華電內蒙古能源有限公司相關工作人員為記者算了一筆“生態賬”。作為全市首個支持“散改集+新能源”全流程場景落地企業,通過一年試運行,華電內蒙古能源有限公司包頭分公司完成“散改集”煤炭運輸量43萬噸,新能源車運輸里程86400公里,減少碳排放總量137噸?!?一個字——值!”

    訂單量激增的同時,產業鏈釋放利好信號。

    寧德時代來了、協鑫來了、國電投來了……新能源重卡生態越來越友好。乘著包頭裝備制造業集約集聚發展的東風,新能源的春天,大潮澎湃。

    “計劃3月份839臺將全部落地,一季度總量比2021年全年銷量還多424臺?!北北贾匦推嚰瘓F有限公司中國兵器首席科學家周亞偉說,有了政府方方面面的推動,加之市場的剛性需求以及政策引導,北奔人對新能源產業未來的發展充滿信心、充滿期待。

    責任編輯:鮑明珠
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