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    兩部門調整“十四五”期農村客運、出租車油價補貼政策

    交通運輸部2022-01-28
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    為更好地發揮中央財政補貼對農村客運和出租車、城市公共交通等城市交通領域的引導作用,近日,財政部、交通運輸部印發通知,“十四五”期,對農村客運、出租車油價補貼政策作出調整?!?/p>

    通知指出,新一輪農村客運、出租車油價補貼政策突出“四個不變”,即:補貼資金轉移支付性質不變,繼續通過一般性轉移支付下達,由地方統籌用于支持農村客運、出租車行業發展;補貼總量不變;費改稅補貼基數不變,按現行基數下達各省(自治區、直轄市、計劃單列市,含兵團,以下統稱?。?;五年一個政策周期不變。唯一變化的是對漲價補貼部分作適當調整,主要是根據各省農村客運運營、公共服務領域車輛電動化推廣情況對各省補貼資金額度進行微調。

    通知明確,費改稅補貼部分繼續直接發放給農村客運經營者和出租車司機。漲價補貼部分由地方統籌用于支持農村客運和出租車行業發展,其中:農村客運漲價補貼主要用于支持農村客運發展,出租車漲價補貼主要用于支持城市交通領域新能源汽車運營。農村客運油價補貼調整為農村客運補貼資金,出租車油價補貼調整為城市交通發展獎勵資金。

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    績效評價方面,財政部、交通運輸部等部門將根據各省農村客運運營、公共服務領域車輛電動化推廣等任務完成情況,從“十四五”時期開始,五年一考核,考核結果與財政資金安排掛鉤,并對各省下一個政策周期漲價補貼額度進行調整。

    通知要求,各省級財政部門、交通運輸部門要會同有關部門細化實施方案,制定本地區具體管理辦法,加強和規范資金管理,每年開展績效自評。各級財政、交通運輸部門要做好補貼政策的宣傳引導工作,突出政策導向,營造良好的輿論環境。

    “十四五”期間補貼安排 

    “十四五”期間各省農村客運補貼資金、城市交通發展獎勵資金年度補貼基數根據“十三五”時期農村客運運營、公共服務領域車輛電動化推廣考核情況確定。 

    “十四五”期間各省城市交通發展獎勵資金漲價補貼中的30%由各地用于支持出租車加快電動化,70%由各地統籌用于支持城市交通領域新能源汽車運營。同時,各省從當地城市交通發展獎勵資金中,給予本省國家公交都市建設示范城市每城市每年500萬元專項獎勵資金,給予本省綠色貨運配送示范城市每城市每年300萬元專項獎勵資金,用于支持示范創建工作。 

    “十四五”期間農村客運補貼資金、城市交通發展獎勵資金相關考核辦法另行制定。 

    2020年農村客運、出租車油價補貼政策延用2015-2019年的補貼政策,其中漲價補貼以2014年實際執行數作為基數,由地方統籌部分不低于60%,用于公共交通發展、新能源出租車和農村客運補貼、水路客運行業結構調整等。 

    責任編輯:李秀枝
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