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    811輛!今年國內最大批量純電動客車訂單,誰拿下的?

    本站2021-12-27
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    近日,隨著又一批訂單的交付,中通客車811輛新N系純電動公交成功交付哈爾濱交通集團公共交通有限公司(以下簡稱“哈爾濱公交”),服務“冰城”人民綠色品質出行。這也是國內本年度最大批量純電動客車訂單。

    交付哈爾濱的中通新N系公交.jpg交付哈爾濱的中通新N系公交

    從1921年籌建被時人稱為“摩電”的有軌電車開始,哈爾濱公交的發展已歷經百年華章。在這樣一個特殊的節點,哈爾濱公交推進公共交通系統全面升級。其中,車輛的升級成為重中之重。根據發展需求,哈爾濱公交將到達報廢年限的燃油燃氣車輛全部更換為純電動客車。最終,中通客車成為此次車輛更換的絕對主力,其中的新N系純電動公交訂單更是達到811輛。

    在哈爾濱市區運營的中通新N系1.jpg在哈爾濱市區運營的中通新N系

    100年來,從“摩電”到如今的新N系純電動公交,跨越百年的“呼應”。哈爾濱公交百年華章締造的不僅是民族企業發展的變遷史,更是一篇技術發展與人文關懷的變革史。在車輛上線運營儀式上,哈爾濱公交總經理于軍表示:“中通新N系純電動公交的投用,將陸續替代原有燃油燃氣車輛上線運營,將大大提高哈爾濱公交的安全系數、客運能力以及服務水平,助力我們建設高品質公交,迎接人民公共出行的美好明天?!?/p>

    在哈爾濱市區運營的中通新N系2.jpg

    融入冰城公交的百年發展,中通新N系是如何贏得哈爾濱公交信賴的?今天,以哈爾濱公交訂單為例,讓我們再次認識不一樣的“新N系”。

    可靠性MAX!最優能量匹配+嚴寒適應性

    作為中通客車最新一代公交客車產品,新N系充分結合城市發展和市民出行需求,造型時尚,科技感十足,并對產品動力性、安全性、可靠性、舒適性做了全面升級。尤其是在可靠性方面,中通客車通過多年新能源客車研發推廣經驗,做到了純電動客車核心三電系統管理控制技術的最優呈現,有效提升電池供電能力和壽命,科學分配,有效利用每一份能量。

    車身中部安裝的盲區輔助等系統.jpg車身中部安裝的盲區輔助等系統

    該批訂單,特別針對東北嚴寒地區,冬季平均氣溫零下20-30度的運營環境。中通客車升級了保溫隔熱技術和工藝,電池艙在-20攝氏度環境下,電池靜置溫降≤3℃/h,可確保車輛隨時順利啟動。此外,除加強版的保溫隔熱工藝技術外,車輛還配置了暖風機和大功率空調,保證了車輛冬暖夏涼。

    雨雪冰凍天氣,車輛制動性能尤為重要,中通客車為該批新N系增設氣罐智能排水系統,采用獨有智能控制和管路設計邏輯,有效防止制動管路結冰,增強車輛制動的可靠性和安全性。

    智慧力加持!安全面前不遺余力

    哈爾濱冬季寒冷漫長、多雨雪,尤其結冰路面,為駕駛員帶來一定考驗。為了減少駕駛員的勞動強度,提高行車安全性,中通新N系針對冰城區域特點,在提升駕乘體驗上下足了功夫。

    駕駛區.jpg駕駛區

    碰撞預警2.jpg碰撞預警

    A柱上的駕駛員遙控破玻器.jpgA柱上的駕駛員遙控破玻器

    為解決雨雪天氣視線問題,新N系配備了360度監視系統,為駕駛員提供完整的視野空間,有效解決盲區問題,提高夜間、雨雪天行車安全性。同時,車輛配備智能防碰撞預警、駕駛行為分析、盲區輔助等系統,以智能的數據采集、分析,識別并提醒駕駛員防范危險情況發生。

    另外,為了應對極端意外情況,新N系還配有乘客區自動破窗系統,可實現駕駛員遙控一秒瞬間破窗,為逃生爭取更多時間。

    人性化設計!只為最優的駕乘體驗

    為給乘客提供更加舒適的體驗,中通新N系將貼心的設計,貫穿從上車到下車的整個過程。如,為避免踏步上雨雪的堆積,該批新N系配備上下乘客門踏步散熱器和滴漏孔。為增強乘客區取暖效果,在座椅下配備吊掛式散熱器。保暖的同時,更大地釋放乘客放腳空間,也方便車內衛生清潔。

    乘客區.jpg乘客區

    乘客門踏步散熱器和滴漏孔.jpg乘客門踏步散熱器和滴漏孔

    吊裝式散熱器.jpg吊裝式散熱器

    中通客車還為新N系設計中門設前花籃式立扶手,車輛后部的不落地扶手,車輛側連座中增加扶手,下部增加腳踏等,都切身站在乘客的角度,提供安全、舒適、便捷的乘車環境。

    此外,車輛還配備了車廂除菌消毒系統,可實現車輛動態、靜態雙重消毒模式,具有強效除菌消毒、改善車內空氣質量、補充空氣負離子等多重功能,為駕乘人員提供一流的健康座艙空間。

    交付哈爾濱的中通新N系公交2.jpg

    隨著該批新N系的投入運營,不僅改善了冰城市民的公共出行條件,更為推進城市公交優先發展戰略,助推冰城公交電動化進程,貫徹“雙碳”國家戰略,寫下濃墨重彩的一筆。未來,中通客車將以專業的方案定制能力和優質貼心的服務,助力更多地區的公共交通品質出行。

    責任編輯:李秀枝
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